本文摘要：我市一拖集团实行结构调整天地宽

３００秒——一台“东方红”大轮拖下线！

这里是第一拖拉机股份有限公司第三装配厂大型整机装配线现场。

我市一拖集团实行结构调整天地宽

３００秒——一台“东方红”大轮拖下线！

这里是第一拖拉机股份有限公司第三装配厂大型整机装配线现场。

昨日上午，在装配工手中风扳机的“哒哒哒”声中，在传输带的缓缓移动中，我们亲身体验着这个大中功率系列轮式拖拉机主机生产厂的“５分钟生产节拍”。

今年前６个月，一拖公司大中轮拖国内市场再次出现“井喷”——１．４万台的销售量，相当于上半年全国同类产品销量的１／４，相当于一拖去年全年销量的总和。

正如集团公司年中工作会议上分析的那样，“以结构调整为主线，构建‘产品、产业、市场’结构并重互动的格局”，使包括大、中、小轮拖和收获机械在内的“农机板块”“大放异彩”。

审视“农机板块”，大中轮拖可谓“一枝独秀”。

到６月６日，三装厂提前４个月实现“销量突破万台大关”。

“为了这一天，三装人等待得太久了。”厂长曹文克感慨地说。

在老曹的办公桌上，有一个栩栩如生的水晶工艺品，底座上刻着三个字：“领头羊”。

三装厂５１千瓦至５８．８千瓦系列轮式拖拉机，引进的是意大利菲亚特公司的先进技术。产品推出时，市场价每台１０万元左右。

面对这个“高端产品”，购买力相对有限的农民朋友望而却步了。

“我们又重新认真分析了国内农机市场，换位思考，站在农民用户的角度搞研发，调整产品结构。很快，更实用、技术含量不打折、价位更低的产品便投放到了市场上。

”

曹厂长说的是“东方红”Ｘ系列大轮拖。它们在山东、河南、河北等“冬麦区”一炮打响，不仅牢牢地抓住了用户，而且大大遏制了竞争对手的销量。

后来，河北某地农机局领导代表农民兄弟给曹文克送了一件礼品，就是那个“领头羊”。

农民的话语很朴实：希望一拖永远做农机行业的领头羊，希望“东方红”永远是我们的朋友。

而找准市场定位，果断调整产业结构，则成就了一拖神通工程机械有限公司“起死回生”的传奇。

神通公司的前身是一拖通用配件厂，主要生产为拖拉机配套的各种零部件。企业长期亏损，最多的一年亏了９００万元。

厂长金阳带队进行市场调研，他们发现在天津良王庄，每家每户的院子都是一个小型“加工厂”——敲敲打打中，小型挖掘机、小型装载机“出笼”了，卖得还挺火爆。

一拖人很受刺激，也很受启发。他们组织力量开展项目攻关，第一台样机研制出来后马上就销售出去了。

这让一拖人看到了新的希望。去年，通用配件厂改制成为神通公司，“东方红”小型液压挖掘机、小型装载机成为主打品牌。面对众多竞争对手，神通公司小液挖、小装载以多品种、系列化做成了行业第一。

今年上半年，针对对手纷纷“跟进”的策略，神通公司立足小型农用挖掘机产品，进一步提升产品技术含量，以高、中、低不同档次产品满足不同用户需要，３月至５月，产销量连连飙升，创造了月产销超８００台的历史新高。

去年以来，随着国家各项惠农政策的实施，农机行业市场需求总体呈上升趋势；与此同时，国家继续加强宏观调控，工程机械行业出现较大幅度的回落，一拖公司主导业务的行业竞争背景发生了较大变化，“工程机械板块”迎来前所未有的“严冬”。

然而，我们在一拖国际经济贸易有限公司却看到了另外一番景象：压路机、装载机、叉车的出口业务量猛增。

正所谓“东方不亮西方亮”，一拖工程机械热销东欧、西欧、中东等各大市场。

出口业务负责人说：奋力拓展海外市场也是一种结构调整。

“实现７５亿元到８０亿元销售收入”是一拖提出的全年目标。为此，下半年公司将继续推进结构调整，提高经济运行质量——

实施投资３．４亿元、年产３万台大中马力轮式拖拉机项目；与美国西南研究院联合研发ＬＳＲ６ＴＡ系列大功率柴油机项目；拉长重型汽车产业链条，向箱、桥、发动机等核心零部件拓展……

本报记者 赵志伟 实习生 贾放

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